的第三款纯电车型，在发布之前就被认为不容有失。这次理想i6没有做提前的展车到店，而是和发布会同期，几乎完全没有预热。不过理想i6发布了23.98万元的限时售价之后，根据在成都不同的商超店的探店情况来看，理想i6这次展现出了超高热度，开订仅5分钟大定便突破1万台，不少消费者甚至未见过实车就果断下单。

　　1、 驾仕派在上市当天，也就是周五晚间7点左右抵达了两家不同的门店——成都天府和悦广场和成都金牛凯德——虽然不是客流量最大的时候，但是两家商超店内人气却依旧旺盛，与商城内其他新势力品牌门店的热度差距格外明显。

　　在天府和悦广场店，客户要体验新车需排队5分钟左右才能进入，而凯德金牛店基本上同一时间段保持5-6组用户看车，其热闹程度不低于驾仕派此前探访的理想i8、乐道L90上市到店场景。并且随着客流高峰期的到来，看车的人气进一步提升。

　　2、 据销售透露，理想i6展车都是在9月25日晚上才运抵门店，统一在9月26日下午4点半刚开放体验，不允许提前揭幕。但是对应两家店的销售说法，理想i6亮相之后到店客流量持续上涨，销售基本上全程不停接待。天府和悦广场的一位销售表示，他已经记不清组数。

　　更值得一提的是，试驾排期已到当晚12点，这些用户多是已小定，或被门店热度吸引和朋友介绍而来。而在金牛凯德店的销售表示，从上市之后的三个小时，他手上转订单的客户已经有好几个，店内订单最多的销售大概是10个左右，全店订单可能接近大几十台。而据称当时理想羊西线的零售中心因为人员配备更多，所以应该是翻倍的订单量。

　　3、 关于用户最关心的交付问题，在上市当天晚上探店的时候，一家店内销售表示首批的一万台现车大概率都已经抢完了，但在10月内下定应该年内还是可以提车，可以享受到购置税减免的政策。

　　同时根据《一见Auto》的报道，目前理想i6今年内的产能大概在6.8万辆左右，9月现车大约7000辆、10月生产1.3万辆、11月2.3万辆、12月冲刺2.5万辆。如果这一消息准确的线月可能就会看齐小米YU7的销量。

　　4、 对比当时探店理想i8的场景，理想i6的看车人群有明显不同：多为年轻情侣，而非i8“拖家带口”的状态。在现场与理想i6的看车用户沟通，有一位用户很有代表性，他说原本对理想不感冒，但得知理想品牌推出纯电车型后，之前专门前来试驾，结果被理想i8的驾乘质感吸引，感觉底盘比较柔和、开着很舒服，但因为家里没有小孩，觉得理想i8这类6座车型太大而犹豫，此次试驾理想i6后也觉得很满意，所以就直接下定。

　　5、 综合现场采访，理想i6最吸引用户的核心点集中在三处：外观、空间、驾驶操控感。相比此前理想mega和理想i8的外形评价呈两极分化，这次理想i6的外观设计却获得了几乎一致的好评。空间方面，除了本身第二排的宽敞表现，新车新增的前备箱确实戳中了不少用户的需求。

　　此外，对比理想i8的价格，理想i6的定价带来了明显的性价比优势，用户对此认可度极高，甚至有用户直接表示“非常满意”。而包括双腔空悬、静音电吸门、冷暖冰箱这些都是标配，销售介绍起来也更有底气。

　　6、 理想i6的客户主要对比的车型包括阿维塔07、小米YU7、智己LS6等20万元左右价位的车型，主要是对价格、空间、配置进行对比。很意外的是，我们采访到店客户中没人提及特斯拉Model Y。

　　另外在四驱和后驱的选择上，竟然大部分都选择了四驱车型，有客户表示本来想订后驱，动力足够了，结果看了送轮毂就果断选四驱，加上本来的1万的现金减免，相当于1万升级四驱。

　　7、 关于选配套件，我们向销售了解到，新推出的云朵黄外观配色人气最高，不少用户愿意花6000元选配，而标配的白色是其次，并且这次都是双色车身。另外不少人也会选装21英寸的轮毂，因为刚好现金减免1万，觉得选轮毂很合适。

　　这次探店还发现，原本受关注的后排娱乐屏实际上选购的人很少，用户普遍表示，理想i6以五座为主，家里孩子不多，娱乐屏用途不大；而如果是理想i8这类多座车型，后排娱乐屏实用性会更高。在展厅中，一辆展车装了现在年轻人比较热衷的自行车托架，这也非常吸引用户，而且理想还设计了踩下踏板可以翻折车架，不影响后备箱开启。至于拖钩，按销售的线元的拖钩是不能后期安装的，所以建议有这方面需求的用户先选上。

　　8、 总体而言，这次理想i6的产品力在25万元纯电SUV市场足够领先，再加上一步到位的23.98万元的价格，是可以真正引爆市场的，能够和小米YU7、特斯拉Model Y正面竞争。并且我们探店的时间还是工作日晚上，预计周末人气会更火爆一些，而理想i6真正的订单量拉升估计要等到国庆长假了。

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